カスタム
Di2の旨味はチューニング次第
Posted On 2021.3.14
荒川CRで敢行したシェイクダウンで、チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti4 […]
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カスタム
チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti451 初走行インプレ
2021.3.4

仕様確定から10カ月、ついに チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti451 […]


ツール／ウェア
前乗りでも使えるサドルバッグ BBB COMPACKED
2021.2.28

チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti451 が完成したことで、ちょっとした […]


メンテナンス
人為的ミス！チェーン切れの代償は大きかった
2021.2.23

コツコツと自分で組み上げた チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti451 を […]


ツール／ウェア
カーボンなのに安い？ ボトルケージ LIBIQ デルタ を試す
2021.2.14

新技術の普及による恩恵とは、こういうことか。チタンミニベロ LIGHTCYCLE […]


カスタム  / メンテナンス
キャリパーブレーキを再調整して制動力を得る
2021.2.11

話は先週に遡って、チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti451 のコラムをカ […]


カスタム
ミニベロ専用 Tyrell製FDバンドアダプター に救われた
2021.2.8

チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti451 の変速調整に手こずる様子を見た […]


カスタム
Di2＋シャドーディレイラー＋非真円＝調整難度パネェ
2021.2.1

チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti451 の組み立て作業は、ついにチェー […]


カスタム
まだキャリパーブレーキを投入するよ、ミニベロだもの
2021.1.24

最近、ロードバイク界隈では “キャリパーブレーキの時代が終わる” と言われてます […]


カスタム
チェーンリング大径化のため RIDEA Lami Flow を導入
2021.1.20

タイヤ径が小さなミニベロは、クランク1回転で進む距離と速度が700Cロードの70 […]


カスタム
Di2内装の要点は糸とプチプチ緩衝材にあった
2021.1.16

アコギな仕様に文句を垂れながらも ULTEGRA Di2 R8050 の結線と動 […]