バルブ長が足りないチューブはエクステンダーで現役復帰
話は3月末の梅見ライドでの出来事。裏高尾から下山して甲州街道を走行中、フロントタイヤのパンクに見舞われました。パンク自体は想定の範囲内として、問題は “予備チューブのバルブ長がリム高に対して寸足らずでエアを注 …
新ミニベロの常用ホイールは NOVATEC JACKY 451
カーボンホイールには憧れるけど、あれは決戦用。普段のサイクリングで履くホイールではないでしょう。ならば、チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti451 の “常用ホイール” は何にしよう。そもそも選択肢が多くない451 …
ローラー騒音は100均アイテムで防げるか？
ブウンブウンと騒音を響かせるスマートトレーナーELITE QUBO DIGITAL SMART B+を、どうにかマンションの室内で使えないものか。［導入編］を読んだ方々の助言を基に、機材下に敷く遮音材と吸音材の追加を検討 …
決戦用タイヤに新型Minits Lite
今年も開幕レースに位置付けたTOKYOエンデューロ2017まで1週間。あまり練習してないけど、安全だけは気になります。使い古したタイヤだとグリップ力が低下していて、コーナリング中に転倒するかも。転がり抵抗が大きくなってき …
KENDA KONTENDER HP（20×1）を装着
ド貧脚の返上のために（その2）はタイヤ交換。振り返れば、軽く転がるけど “おいしい所” の減りも早いPanaracer MINITS LITE PT（20×1 1/8）を、昨年3月末から履きっぱなしでした。11カ月も使え …
MINITS LITE PTを履いて3週間
愛車GIOS FELUCAのタイヤをPanaracer MINITS LITE PTに交換して約3週間が経過。片道3kmの通勤で使用しているだけですが、高圧タイヤの恩恵を享受しまくってます。転がり抵抗が少ないので軽く漕げ …
ミニベロのタイヤを交換
通勤からレジャーまでこなす愛車のGIOS FELUCAちゃんですが、不満な点も多々あります。そんな不満の1つであるタイヤを交換することにしました。デフォルトのKENDA K-WESTは、耐久性はあるものの漕いでいてクソ重 …