梅雨の合間の休日。日曜日は雨が降らなそうという天気予報を聞いて、久しぶりに相方とのサイクリングを計画しました。そこで土曜日の夕方、saruveraのGIOS FELUCAと相方のBRUNO SKIPPERをメンテ＆クリーニング。タイヤも規定圧まで空気を入れ直し、準備万端と思いきや……。
その後、夕飯の買い出しから帰ってくると、玄関脇でSKIPPERが転倒しているではありませんか。チェックすると、前後タイヤの空気が抜けてペコペコになってます。そこでパンクを疑い、チューブを取り外して調べてみました。
チューブを水に浸けると気泡がブクブクと出てきました。間違いなくパンクですね
気泡を手掛かりに探すと、前後輪のチューブとも1mm以上の穴が開いてました
チューブ表面に一定間隔で凸痕がつき、そこが薄くなってます。穴が開いた個所も、この凸痕の1つ
チューブについた凸痕の位置を観察すると、リムのニップル位置と符合してます。高圧の空気によってチューブがリムに強く押し付けられる状態が続くうちに、その個所が劣化したものと考えられます。また、リムの内側を見たら、ビニールのようなリムテープがニップル位置だけ凹んでました。こういう症状を「ニップルパンク」と言うそうです。
こりゃあ、他の凸痕に穴が開くのは時間の問題。新品チューブに交換しようと思い、近くの自転車屋さんにTEL。ハクセンは在庫なし、ワイズロード上野店で在庫を確認するも閉店2分前。やむなく日曜日はサイクリングを断念し、チューブとリムテープの買い出しに行くことになりましたとさ ヽ(`Д´)ﾉ
> 戸田さん コメントありがとうございます。ちょっと心配になりますよね。残念な…
4 Comments
うわ～、こんなパンク初めて見ました。
それにしてもサイクリング中にパンクしなくて、不幸中の幸いでしたね！
まりぽさん
saruveraも、こんなパンクがあることを初めて知りました。
ホント、サイクリング中のパンクじゃなくて良かったです。
406用のチューブは予備を持ってなかったですから。
自転車とはいえ、何が起こるか分からないものですね。
やはり小まめなメンテが大切ということを実感しました。
トラコミからきました。
ニップルはバリが結構出てますからリムテープがヘタるとパンクしますよね。
自分のDAHONは標準チューブが不良だったらしく1週間で自然にパンクしました((+_+))
おぐっちさん
はじめまして！コメントありがとうございます！
標準チューブが不良品だったとは災難でしたね。
パンクは想定外の原因が多くて悩まされますね。
PEN E-PL1で撮った写真、これからも楽しみにしてます！
同じOLYMPUSユーザー（saruveraはE-410です）としても、
今後もよろしくお願いします！