シフト


メンテナンス
バーテープの交換ついでにブラケットを破壊した
Posted On 2023.6.20
ボルトを締めるときは、必ずトルク管理をしようぜ！　トルクレンチを挿しにくい場所だ […]
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カスタム
ハンドルとのコミュニケーションを高める5つの試み
2021.11.8

最近、チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti451 のハンドルポジションがし […]


カスタム
低リスクなビッグプーリー化を TOKEN TK1724 で狙う
2021.8.28

東京五輪ロードレースから1カ月。いまもsaruveraの記憶に強く残るのは、アン […]


カスタム
Di2の旨味はチューニング次第
2021.3.14

荒川CRで敢行したシェイクダウンで、チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti4 […]


カスタム
Di2内装の要点は糸とプチプチ緩衝材にあった
2021.1.16

アコギな仕様に文句を垂れながらも ULTEGRA Di2 R8050 の結線と動 […]


カスタム
エレクトリックケーブルの配線でDi2の仕様に振り回される
2021.1.14

年末から年明けにかけて、ついに チタンミニベロ LIGHTCYCLE Ti451 […]


カスタム
BRUNO SKIPPER ブルホーン化＋10速化［シフト編］
2020.9.4

406ミニベロの BRUNO SKIPPER をカスタムする作業は、ついに終盤を […]


カスタム
BRUNO SKIPPER ブルホーン化＋10速化［ディレイラー編］
2020.8.20

夏休みの工作よろしく相方の BRUNO SKIPPER をカスタムする作業は、前 […]


カスタム  / メンテナンス
気持ちいい！日泉ケーブル SP31 の操作感
2020.3.17

何この気持ちよさ！ GIOS FELUCA の経年劣化したケーブル類を、日泉ケー […]