サイクリング 東京湾から渡良瀬遊水池へ［後編］ by saruvera 2020.4.29 by saruvera 2020.4.29 東京湾を臨む葛西臨海公園から、栃木県の渡良瀬遊水池を目指すミニベロおやじ旅は、いよいよ佳境。ひたすら江戸川CRを遡上すること60km、終端（江戸川と利根川の分岐点）に建つ関 … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
サイクリング 東京湾から渡良瀬遊水池へ［前編］ by saruvera 2018.1.13 by saruvera 2018.1.13 あれは4年前、初めて江戸川CRを走ったときのこと。記事を読んだ組長さんという方から「あと40分ほど走って渡良瀬遊水池へ行ってみては？」とコメントをいただきました。それ以来、 … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
カスタム バーテープの要はグリップ性か耐久性か by saruvera 2020.3.8 by saruvera 2020.3.8 開幕戦のTOKYOエンデューロ2015で落車してから1カ月半。カサブタが小さくなりはじめたのを境に、ようやく自転車と対峙するモチベーションが戻ってきました。改めて直視すると … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
イベント／レース 流血惨事！TOKYOエンデューロ2015 by saruvera 2022.2.16 by saruvera 2022.2.16 仕事の忙しさにかまけて過ごすうちに、2015年のレースシーズンが到来しちゃいました。例によって開幕戦として「TOKYOエンデューロ2015」にエントリーしたけど、昨年6月末 … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
イベント／レース いざ、川崎マリンエンデューロの表彰台へ by saruvera 2018.4.16 by saruvera 2018.4.16 2014年レース参戦計画は、榛名山ヒルクライムとMt.富士ヒルクライムを終え、3戦ぶりの平地レース「川崎マリンエンデューロ」を迎えました。リアスプロケットを平地仕様（11- … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
カスタム ドロップハンドル換装で下ハン積極化 by saruvera 2018.1.13 by saruvera 2018.1.13 ヒルクライム2連戦（榛名山ヒルクライム、Mt.富士ヒルクライム）を終え、舞台は再び平地レースへ。6月末の川崎マリンエンデューロに向けて、何となく見えてきた課題を改善しなくち … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
イベント／レース もがけ！Mt.富士ヒルクライム［昇天編］ by saruvera 2018.1.13 by saruvera 2018.1.13 富士山五合目まで24kmを走る「第11回 Mt.富士ヒルクライム」も、12kmを走って後半戦へ突入。ヒルクライムのコツを何となくつかみながら、三合目手前のつづら折りまでやっ … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
