サイクリング

ついに軽量チューブPanaracer R’AIRをGIOS FELUCAに装着したsaruveraは、取るものもとりあえず荒川サイクリングロードへ向かったのでありました。浅草橋から京葉道路で東へ。おおっ、何だか車輪が軽く感じる！　40km/hまでスムーズかつ簡単に加速していくではありませんか。
 
これはチューブを換えた効果なのか、プラシーボなのか。もしかしたら久々にメンテした影響かもしれません。確たるインプレッションにならないのが情けない。ともあれ、京葉道路を新小松川大橋まで来たので、荒川西岸のサイクリングロードに出て南下を開始。
 
清砂大橋で荒川東岸へ渡り、葛西臨海公園へ。TOKYOセンチュリーライドのスタート地点でもあります。ここから荒川サイクリングロードを北上していきます
 
葛西臨海公園を出発して約70分で岩渕水門に到着。さらに北を目指しますが……
 
この土曜日は、肌寒さは残るものの気持ちのいいサイクリング日和。下ろしたてのウェアとレッグスリーブの具合も良好で、もっとペダルを回せと急かされるような感じになります。これはいかんと自重を心がけ、サドルの位置や高さを調整しながら走行。ロングディスタンスを想定した速度で、距離を走ることに専念します（途中で引いてくれたBH and LOOKの方に感謝）。
 
岩渕水門で小休憩し、さらに上流の秋ケ瀬公園を目指して走りはじめたものの、ここでトラブルが発生。リアスプロケット近辺からカチカチと異音が発生し、その音がどんどん大きくなっていくのです。チェーンがスプロケに上手く噛まなくなっちゃったのかな？
 
あいにく手持ちの工具は、サドルの調整用に思って持ってきたヘキサレンチのみ。これではリアディレイラーまわりに手が出せません。モーレツな空腹感に襲われはじめたこともあり、戸田橋で国道17号へ出て浅草橋へ引き返すことにしました。
 
もともと試走のつもりだったので、昼食も水分もとらずに走っていました。帰りがけに浮間舟渡で餃子王将を発見し、たまらずピットイン
 
帰宅後、リアディレイラーのアジャスターとアジャストボルトを調整したら、異音の発生は解消しました
 
結局、この日の走行距離は約62.4km。ドライバーとドリンクを携帯していけば、もっと走れたのに。久しぶりの荒川サイクリングロード走行は「しっかり準備せずに、慌てて出かけるとロクなことにならない」を地でいく結果になりました。今度の週末は準備を怠らずに出かけねば。
 

さすがは師走ですな。業界特有（？）の年末進行に突入し、blogの更新が滞りまくりです。愛車のGIOS FELUCAも通勤を除いて乗る機会ナシ。週末も仕事山積みで手入れをする時間がなく、どんどん薄汚れています。
 
せめてもの抵抗というべきか、土曜日に恵比寿で打ち合わせがあったので、カメラを背負ってFELUCAで移動。それから2週間も経った今になって、更新にこぎつけました。
 
浅草橋から江戸通りで日本橋─大手町を抜けて皇居沿いへ。ちょっとの間、パレスサイクリングに合流して走ります
 
桜田通りで官庁街を南下し、慶応義塾大の脇を西へ向かいます。あのラーメン屋は休みだったようですね
 
魚籃坂を越え、白金を抜ければ恵比寿。ガーデンプレイスまでは坂道が多くて、ちょっとしんどかったです
 
恵比寿ガーデンプレイスを眺めつつ、打ち合わせ相手に電話。これからしばらくの間、仕事モードに変身です(｀･ω･´)キリッ
 
打ち合わせを終えて屋外に出たら、もう薄暗くなっていました。木枯らしもピープー吹いてるし、早く帰ろう。再びFELUCAを駆って浅草橋へ向かいます。
 
麻布・虎ノ門界隈は、いつでも厳戒態勢。辻々に警官が立ち、バリケードも準備されています。板倉交差点にキッチュな監視所があったのでカメラに収めたら、中の人に思いっきり睨まれました
 
秋葉原でハイサワー号に遭遇！　美女が乗るレッドブル号とは一線を画した“ハイサワー感”あふれる造形とヤンキーっぽい乗車員に胸がアツくなりました
 
この日の走行距離は約24.8km（だったはず）。早く次の更新をしたいなあ、FELUCAの手入れをしてあげたいなあ、遊びに行きたいなあ！
 

遅く起きた日曜日。青空が広がる晴天で、出かけなくちゃもったいない！　ということでサイクリングに出かけました。大したプランは立てていないけれど、これまで走ったことのない中川沿いへ行ってみようと、お昼ごろに出発。
 
まずは南千住まで北上し、千住汐入大橋で隅田川を、堀切橋で荒川を渡ります。堀切菖蒲園駅前から都道314号（言問大谷田線）で北上を続けると、花畑川という小さな川に当たるので、これに沿って東へ走って中川の端に出ました。
 
花畑川の河口にある六ツ木水門を通過し、中川の右岸へ出ました。すぐ先は埼玉県八潮市。のどかな風景が広がっています
 
新中川橋という橋の開通式に遭遇。草加市と外環道三郷南ICを結ぶバイパス道の一部になるそうです。千載一遇のチャンスとばかりに、正式開通の直前に渡ってみました
 
できたての新中川橋を渡って三郷市へ。せっかくなので、広々とした車線をFELUCAで走らせてもらいました。見晴らしがよくて気持ちいい！
 
日が傾きはじめたので、三郷市役所の先でUターン。中川の左岸を南下して都内へ戻ることにしました
 
県境を越えた先には水元公園。都内に戻ってきました。公園入口に架かる閘門橋（明治43年完成）は、東京に唯一現存するレンガ造りのアーチ橋だそうです
 
千住新橋で荒川を越え、自宅を目指します。三ノ輪を抜けて浅草を通過するころには、すっかり夜の帳が下りていました。今の時期は日没が早いですね
 
この日の走行距離は約46.7km。IKEAやららぽーとを目前に折り返してきたのが、やや心残りになりました。今度このルートを走るときは、朝から出かけようと思います。
 

風は冷たいものの好天に恵まれた土曜日。前日から無性に焼鳥を食べたかったので、サイクリングを兼ねて買い出しに行くことにしました。目的地は板橋の「鳥新」。鳥専門の卸店なので、新鮮でおいしい鶏肉を入手できるのです。
 
清洲橋通り―尾久橋通りを経由して北上。西日暮里駅の付近からは東北本線（右）と山手線（左）の間にある道を使い、田端駅前まで進みます
 
田端駅前の坂を上り、田端高台通り―本郷通りを進みます。飛鳥山で都電荒川線の併用軌道と合流。しばし並走を楽しみます
 
音無橋を見下ろすと、王子神社の境内が紅葉に彩られていました
 
板橋区役所の裏、仲宿商店街にある「鳥新」に到着。お店の前には旧中山道板橋宿を示す札が立っています
 
帰り道、板橋駅前でチンドン屋さん（懐かしい！）に遭遇しました
 
帰り道は下り坂が多くて楽ちん。白山から根津を抜けて自宅を目指します。ちなみに、この日の走行距離は約23.6kmでした（走行ルートはコチラ）
 
夕食は念願の焼鳥三昧。ふっくらジューシーに焼けました
 
ここの鶏肉はホント旨味が濃い！　グリルで焼いては食べ、食べてはワインをあおる。そんな焼鳥バイキングを楽しみまくった週末の夜でした。