仕事に追われてる間に「MINI LOVE -MINI VELO LOVERS FESTA ’11-」の開催日（6月4日）が迫ってきちゃいました。あと1週間だというのに何の練習もしていないや…。往生際悪く焦っている最中、実行委員会からエントリー証が届きました。
どうやら小径車クリテリウム（一般）は2組に分割されたようで、saruveraはB組の出走となりました。「先発のA組を見てペースを探れるから、B組でよかったなあ」などと思いつつコース図を見ていたら、驚愕の事実に気付きました（今さら）。
コース上に障害物が設置されていて、毎周回とも降車して自転車を担ぐだとぅ!?
コース上に障害物（降車ポイント）が設けられていました
「シクロクロスかよ！」と突っ込んでみたものの、事態が好転するわけでなし。ペダルとシューズをどうしよう。SPEEDPLAYは秀逸なビンディングだけど、とにかく歩きにくい。とてもじゃないけど、自転車を担いで走るなんて無理です。先月まで使用していたSPD（PD-A530）に戻してレースに臨むべき？
レース走行だけを考えたら、SPECIALIZED Expert Road ShoeとSPEEDPLAYのコンビは、間違いなく強力な武器になります。一方、降車時の移動に関しては、本来MTB用であるSHIMANO SH-MT22とSPDのコンビの優位性に疑問の余地はなし。
乗車時のスピードに注力すべきか、降車時のロス低減を優先すべきか
果たして、どちらのコンビで走るべきなのか。試走時間に両方とも試したうえで、最終決断してみようかなあ。そうそう、Twitterで左足＝SPD／右足＝SPEEDPLAYという提案もいただいたので、それも試してみますかね（笑）。
