なんちゃってホノルルセンチュリーライド［後編］

ブルベ出走の脚慣らしも兼ねて参加した Hawai’i Ride of the Century（HIROC）でありますが、スタートから4時間で52km程度しか走れてない体たらく。横浜で空腹を満たし、笹下釜利谷道路で三浦半島の中央部を南下します（前編を参照）。目指す逗子マリーナは、まだ遠い！

笹下釜利谷道路に入ると、間もなく上り勾配がはじまります。まさか5kmも登坂させられるとは思わなんだ。そんな苦行も氷取沢で終わり、ここから一気にダウンヒル。二本松隧道を駆け抜け、金沢文庫へ。釜利谷交番前を右折し、白山道方面へ向かいます。

やがて住宅地の生活道路になった道を進むうち、何だか「千と千尋の神隠し」に出てきそうな白山道トンネルが現れました。トンネルを抜けた先も住宅地だったんですけどね。そのまま南下を続け、環状4号を横断して県道205号を進むうちに京急六浦駅前に出ました。

そして、六浦駅の西側から再び苦行のはじまり。三浦半島を南北に貫く三浦丘陵を越えるヒルクライムであります。横浜横須賀道路を頭上に、嫌な予感しかしない風景。案の定、この先に約3.8％の勾配が待ってました。歴史的な交通難所・朝比奈切通のすぐ近くだもんなあ（泣）。

三浦丘陵を越えれば、相模湾岸まで下り基調。乳酸が溜まった脚を労りながら、逗子駅の北側を線路に沿って進みます。もう海は近い。小さな踏切で横須賀線を横切り、県道311号から伸びる山間の路地を進みます（ここで再び登坂の洗礼）。

そして12:50頃、逗子マリーナに到達。ヤシの木の並木道が縦横に走る逗子のハワイは、フェラーリやマセラッティが闊歩する高級リゾート地でありました。ここまでの走行距離は約70.5km。19:00までに帰宅することを考えると、江ノ島へ周るのは断念せざるを得ないかなあ。

逗子マリーナを後にしたsaruveraは、潮の香りが漂う生活道路で材木座を通り抜けて由比ヶ浜海岸へ。湘南へ来たからには海を見とかないとね。晩秋の海原を見ながらセンチュリーライド達成を諦め、鎌倉を抜ける帰途に着くことにしました。ああ、朝寝坊さえしなければ……。

県道21号を北上して混雑する鎌倉駅前を通過し、鶴岡八幡宮の西側に沿って進みます。これまた歴史的な交通難所の巨福呂坂をヒイヒイ言いながら登り、北鎌倉駅の北で右折。鎌倉街道となった県道21号で横浜方面へ北上します。鎌倉は山に囲まれてるので出入りがキツイ！

古都・鎌倉を脱出しても登坂路は終わりません。鎌倉街道は港南台まで延々と登り基調。ときどき急勾配を織り交ぜながら、じわじわと脚を削ります。おまけに向かい風は吹いてくるわ、変速はバラつくわ。試練だらけで走行速度が伸びません。はあ、ツライ。

それでも港南台を過ぎると、鎌倉街道は下り基調に一変。環状3号との立体交差を過ぎたあたりから走行速度が増し、37km/h前後で関内まで一気走であります。まるで、マリオがスターを獲ったときのような無敵感。これなら15:00までに横浜中心街を抜けられるぞ！

14:50頃に鎌倉街道の終端、関内のイセザキモール入口へ到達。伊勢佐木町ブルースであります、青江三奈であります。ドゥドゥビドゥビドゥビドゥビドゥバー。ここまでの走行距離は約92.8km。スポーツようかんとMag-onで空腹をしのぎ、走行を再開します。

関内からは国道16号〜国道1号を進み、金港町で第一京浜（国道15号）に出て北上を続けます。ただ、どうにも交通量が多いので、大黒町入口を右折して産業道路へ出ることにしました。頭上に見えるは、首都高横羽線の生麦JCTか。あ、ドリンクが切れた。

産業道路を走って川崎市に突入し、コンビニで給水がてらの小休憩。再びスポーツようかんとMag-onを食した後、一気に川崎市を駆け抜けて大師橋の南詰へやってきました。この橋で多摩川を渡り、すぐ北の羽田二丁目を右折。弁天橋から多摩川左岸CRへアプローチします。

時刻はそろそろ16:30。夕日に染まる多摩川左岸CRを進みます。が、狭いわ歩行者は多いわで、とてもじゃないけど車速を上げられません。いつ歩行者が飛び出してくるかハラハラしながら低速走行。うーむ、こりゃあルート設定をミスったなあ。後悔しきり。

ようやく17:00頃にガス橋へ。自宅へ電話をしながら、対岸の川崎市を望みます。さて、どうやって帰ろうかな。しばし思案した末、丸子橋から中原街道で五反田まで北東に進み、国道1号〜麻布通り（都道415号）で六本木へ出ることにしました。

そして六本木通りを北上して、首相官邸の南側を本日最後の登坂。夜の帳が下りた桜田門まで戻ってきました。ここまでくれば自宅は近い。お堀端の内堀通りを、駿河台下までスプリント走行であります。平地とはいえ、138km以上を走ってなお35km/h以上で走れたのはMag-onの恩恵か。

快調なラストスプリントの果てに、クア・アイナ神田駿河台店へ到達。本日最後のスポットである駿河台のハワイは、毒々しくも耽美なネオンに彩られてました。時刻は18:30。早く自宅に帰らなくては。靖国通りへ出て浅草橋に向かいます。

そんなこんなで、18:50頃に我家へ到着。この日の総走行距離は約143.8kmでした。江ノ島まで周れていれば、確実にセンチュリーライドを達成できたなあ。朝寝坊が悔やまれます。とはいえ、この距離に11時間も使うようでは、ブルベ完走なんて無理（BRM200の制限時間は13時間30分）。

次のロングライドは、もっと所要時間を意識して走らないとなあ。あと、コンビニ休憩の時間短縮に努めねば。とりあえず Audax Japan 会員登録は済ませたので、来年中にBRM200を完走できるように脚と頭を鍛えていきますかな。うむ、新しい目標ができてよかった！