カスタム DT SWISS RWS スキュワーでミニベロの走りは一変するか by saruvera 2025.9.16 by saruvera 2025.9.16 スルーアクスル方式の自転車に乗ると、踏み込んだパワーがロスなくホイールに伝わってるような感覚がしませんか？ 接地感が強いというかダイレクト感が強いというか、そんな感覚。あれ … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
カスタム ツールボトルと第3ボトルケージをアップデートした by saruvera 2025.5.31 by saruvera 2025.5.31 りんりんロード走行中に発生したフロントブレーキとシフトチェンジの不具合を応急修理した際、実はツールボトルも破損しました。このツールボトルは ELITE KIT CRONO … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
カスタム ショートサドルをやめて fi’zi:k TEMPO ALIANTE にした理由 by saruvera 2025.5.12 by saruvera 2025.5.12 昨年、GIOS FELUCA のサドルを fi’zi:k TEMPO ALIANTE R5 にした結果、その快適さが病みつきになっちゃいました。尻パッドなしでも100km以 … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
カスタム GIOS FELUCA キャンプ仕様［暫定版］スペック覚書 by saruvera 2025.1.12 by saruvera 2025.1.12 昨年の後半から改修を続けてきた GIOS FELUCA キャンプ仕様は、実戦投入後の改善を施した暫定版としてひとまず落ち着きました。ハンドル周りやサドル周りのパーツ換装には … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
カスタム 本番投入で見えた GIOS FELUCA キャンプ仕様の反省点と改善点 by saruvera 2024.12.12 by saruvera 2024.12.12 晩秋のびん沼キャンプに GIOS FELUCA キャンプ仕様 を本番投入した結果、いろいろと見直すべき点が見えました。大きくは、❶携行するキャンプ道具の見直し … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
カスタム 暫定版 GIOS FELUCA キャンプ仕様とバイクパッキング by saruvera 2024.11.17 by saruvera 2024.11.17 キャンプ仕様にカスタムした GIOS FELUCA に約3850gのフロント積載をして試走した結果、後輪のリム打ちが発生しました（前回を参照）。使い古した Panarace … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
カスタム CATEYE RAPID micro AUTO のスマートなサドル装着を試みた by saruvera 2024.10.25 by saruvera 2024.10.25 ミニベロの特徴を活かし、シートチューブとリアタイヤの間にツールボトルを配置するようになって10ヶ月。それなりの距離を走った割にボトルは一切グラつくことなく運用中で、サドルバ … Read more 0 FacebookTwitterPinterestLINECopy LinkThreadsEmail
