GIOS FELUCAを10速化してから、早くも3カ月が経とうとしています。さすがにDURA-ACEチェーン（CN-7900）といえども初期伸びが出てきたようで、 シフトチェンジの際に若干もたつくようになりました。そこで週末のメンテナンス時にディレイラーのアジャスターを調整。スパッと小気味いいチェンジフィーリングを取り戻しました。
デザインはさておき、ULTEGRAコンポーネントのスパッと変速してチャキンッと収まるチェンジフィーリングにsaruveraはベタ惚れでありまして、このキレ味のよさはデフォルトのSORA＋ProWheel製チェーンリングと隔絶した差を感じます。
11-12-13-14-15-16-17-19-21-23Tというクロスレシオのスプロケット（ULTEGRA CS-6700）へ、正確かつ素早くチェーンを送り出すリアディレイラー（ULTEGRA RD-6700-SS）。病み付きになるフィーリングです
フロントディレイラー（ULTEGRA FC-6700）とクランクセット（FD-6700-F）も、アウター（53T）とインナー（39T）の変速が素早くてスムーズ。おかげでインナーを使う機会がとても増えました
使ったことはないけど、DURA-ACEコンポーネントはもっとすごいキレ味なのですかね？ そう考えると恐ろしいほどです。
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